6AT 指的是具有六个前进挡位的自动变速箱。
6AT 变速箱内部包含六组不同传动比的齿轮组，通过液力变矩器和一系列行星齿轮组来实现不同挡位的切换。液力变矩器能在发动机和变速箱间传递动力，并允许存在一定转速差，实现平稳启动和换挡，行星齿轮组通过不同组合方式实现六个前进挡和一个倒挡。
它具有手动模式，也被称为手自一体变速器。其特点有不少，换挡速度较快，传动效率较高，适用于小排量涡轮增压发动机，动力输出和燃油经济性较好，在一些高端车型中也有广泛应用。
6AT 变速箱能改变传动比，适应不同行驶条件对牵引力的需求，实现倒车行驶，还能在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或停车时中断向驱动轮的动力传递。
为保持其良好状态，要定期检查变速箱油液位，避免越级升挡、强行摘空挡，不要缩短怠速热车时间，避免挂挡时打齿。
与其他类型自动变速箱相比，AT 变速箱换挡顿挫较小，双离合变速箱低速换挡顿挫较明显，AMT 变速箱顿挫较大已逐渐被淘汰。不同类型自动变速箱特点和适用场景不同，比如 CVT 变速箱体积小、重量轻、成本低，换挡平顺，乘坐舒适性好。
6AT 变速箱通常能提供平顺换挡体验和较好燃油经济性，有较多挡位，能在广泛转速范围内提供合适传动比，高速行驶能降低发动机转速，低速或加速能提供足够动力。不过它也有局限性，比如相比 8AT 或 9AT 变速箱，在燃油经济性和换挡速度上可能稍逊一筹，结构复杂导致维护成本和故障率可能较高。
总之，6AT 变速箱是成熟且能满足多数日常驾驶需求的技术，选择它还是更高挡位的变速箱，要根据个人驾驶习惯和预算来决定。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）